拉桿油缸定義：油缸的前蓋和后蓋通過四根拉桿連接而得名。也叫四拉桿油缸。
拉桿油缸主要優點：結構緊湊，模塊化程度高。便于批量化生產。
拉桿油缸主要缺點：承壓能力不高，一般為14MPa，最高為21MPa.
CJT70/140拉桿油缸式參照日本油研油缸CJT70/140標準設計的。該系列油缸主要是適用于以機床行業為首的一般機械行業選用。CJT系列標準拉桿油缸結構簡單，質量穩定，性價比適中。
CJT70/140拉桿油缸標準技術參數
CJT70/140拉桿油缸的缸徑桿徑符合ISO 6020/2 標準，但安裝方式則自成標準。
缸徑：Φ32~Φ250
桿徑：Φ18~Φ180
安裝方式14種，但我司僅做出常用的8種樣冊供客戶選擇。如需要其他安裝形式，請參照YUKEN樣冊或聯系我們。
基本術語：
工作壓力：使用油缸液壓回路的最高設定壓力。
最高允許壓力：包含瞬間壓力轉換時的沖擊壓力，一般高于工作壓力。是強度上能承受的最高壓力。
耐壓性是指液壓油缸在短時間內所能承受的最高壓力，由最高允許壓力Pmax或耐壓試驗壓力Pt表示。
CJT70/140拉桿油缸的壓力等級：
額定壓力：7/14MPa
最大行程和最小行程：CJT系列標準液壓缸的最大行程都有上限值。請參考最大行程的確定欄目。
部分安裝方式有最小形成限制，參看樣本。
說明：此系列拉桿油缸有兩種壓力等級：
CJT70油缸：7MPa
CJT140油缸：14MPa
兩者選其一即可。
